- Moottoripyörän varaosat
- Moottoripyörän varaosahaku
- Moottoripyörän moottorin osat
- Moottoripyörän polttoaineosat
- Moottoripyörän sähkö-osat
- Moottoripyörän valot ja vilkut
- Moottoripyörän jäähdytyksenosat
- Moottoripyörän suodattimet
- Moottoripyörän ohjaus ja hallintalaittee
- Moottoripyörän vaijerit
- Moottoripyörän peilit
- Offroad pyörän katteet ja muovit
- Moottoripyörän tarrat ja tarrasarjat
- Katupyörän katteet ja tuulenohjaimet
- Moottoripyörän kateruuvit ja ruuvisarjat
- Kaatumaraudat ja pohjapanssarit
- Moottoripyörän jalkatapit
- Moottoripyörän polkimet
- Moottoripyörän satulat
- Moottoripyörän rungon osat
- Moottoripyörän voimansiirronosat
- Moottoripyörän jarru- ja kytkinosat
- Moottoripyörän iskunvaimennus ja jousitu
- Moottoripyörän laakerit
- Moottoripyörän mittarit ja anturit
- Moottoripyörän pakoputket ja osat
- Rengashaku
- Moottoripyörän vanteet ja varaosat
- Moottoripyörän ajovarusteet
- Crossi varusteet
- Suojavarusteet moottoriurheiluun
- Kypärät
- Ajolasit
- Puhelin, GPS ja kameratarvikkeet
- Moottoripyörän laukut ja tarvikkeet
- Moottoripyörän telasarjat
- Custom moottoripyörän lisävarusteet
- Moottoripyörän varikko- ja kuljetustarvi
- Lukot, ketjut ja tarvikkeet
- Moottoripyörän renkaat
- Tarjoukset
Alennuskoodi / lahjakortti
Onko sinulla kampanja- tai alennuskoodi?
Jaa tuote
Scar Gear Shift Lever - Beta Red tip

Ale -13%


Scar Gear Shift Lever - Beta Red tip Tuotetiedot: Paino: 0.145 kg EAN: GSL608 Merkki: Scar Valmistajan tuotekoodi: GSL608 Sopii esimerkiksi malleihin: BETA: RR125 2T, 2013–2023 BETA: RR200... Lue lisää
Tarjoustuote!
Nyt vainSäästä 6,64 €
43,31 €Ovh. 49,95 €
-13%
Hinta voimassa toistaiseksi
- Tuotekoodi: D269473
- Vaihtoehtoinen tuotekoodi: GSL608
- Tilauskoodi: 430-GSL608
- Paino: 0.14 kg
- SaatavillaLähetetään 1-2 arkipäivässä
- Toimituskulut alkaen 6,95 €Lisätilaus avoimeen tilaukseen0,00 €
kpl
Scar Gear Shift Lever - Beta Red tip
Tuotetiedot:
- Paino: 0.145 kg
- EAN: GSL608
- Merkki: Scar
- Valmistajan tuotekoodi: GSL608
Sopii esimerkiksi malleihin:
- BETA: RR125 2T, 2013–2023
- BETA: RR200, 2019–2023
- BETA: RR250 2T, 2013–2023
- BETA: RR300 2T, 2013–2023
- BETA: RR350, 2013–2019
- BETA: RR390, 2013–2019
- BETA: RR430, 2013–2019
- BETA: RR480, 2013–2019
- BETA: XTRAINER 300, 2015–2023
Sopivuuslistaa pyritään pitämään ajan tasalla, mutta se ei aina sisällä kaikkia yhteensopivia malleja. Suosittelemme varmistamaan yhteensopivuuden alkuperäisen varaosanumeron perusteella.
Jos olet epävarma sopivuudesta, asiakaspalvelumme auttaa mielellään. Ilmoitathan mahdollisimman tarkat tiedot laitteesta (merkki, malli, vuosimalli ja VIN-numero, jos saatavilla).
Asiakaspalvelu: asiakaspalvelu@pienkonepiste.fi | WhatsApp
Kuvaus:
Forged aluminium
CNC machined anodised tip
Knurled tip for improved gear shifts
CNC machined anodised tip
Knurled tip for improved gear shifts
Tilaa helposti suoraan verkosta - luotettavasti kotimaiselta yritykseltä.
Myymälä
Saatavuus
Osoite
Yhteystiedot ja aukioloajat
Oletko ostanut tämän tuotteen?
Posti - Pikkupaketti ovelle
6,95 €
Nouto Postin automaatista
8,95 €
Nouto Postista
9,95 €
Pikatoimitus Vaasasta
14,95 €
Postin kotiinkuljetus sovittuna ajankohtana
19,95 €
Posti Express-paketti
19,95 €
Nouto Postista (toimitus kahdesta tai useammasta varastosta)
14,90 €
Pientoimituslisä 6,00 € alle 80,00 € tilauksista
Toimitus kotiin
106,90 €
Lisätilaus avoimeen tilaukseen
0,00 €
Tilaa noudettavaksi Valkeakosken varastolta
0,00 €
Tuotteen alin myyntihinta edellisen 30 vuorokauden aikana: 49.20
| Merkki | Malli | Vuosimallit |
|---|---|---|
| BETA | 2013 | RR125 2T |
| BETA | 2013 | RR250 2T |
| BETA | 2013 | RR300 2T |
| BETA | 2013 | RR350 |
| BETA | 2013 | RR390 |
| BETA | 2013 | RR430 |
| BETA | 2013 | RR480 |
| BETA | 2014 | RR125 2T |
| BETA | 2014 | RR250 2T |
| BETA | 2014 | RR300 2T |
| BETA | 2014 | RR350 |
| BETA | 2014 | RR390 |
| BETA | 2014 | RR430 |
| BETA | 2014 | RR480 |
| BETA | 2015 | RR125 2T |
| BETA | 2015 | RR250 2T |
| BETA | 2015 | RR300 2T |
| BETA | 2015 | RR350 |
| BETA | 2015 | RR390 |
| BETA | 2015 | RR430 |
| BETA | 2015 | RR480 |
| BETA | 2015 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2016 | RR125 2T |
| BETA | 2016 | RR250 2T |
| BETA | 2016 | RR300 2T |
| BETA | 2016 | RR350 |
| BETA | 2016 | RR390 |
| BETA | 2016 | RR430 |
| BETA | 2016 | RR480 |
| BETA | 2016 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2017 | RR125 2T |
| BETA | 2017 | RR250 2T |
| BETA | 2017 | RR300 2T |
| BETA | 2017 | RR350 |
| BETA | 2017 | RR390 |
| BETA | 2017 | RR430 |
| BETA | 2017 | RR480 |
| BETA | 2017 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2018 | RR125 2T |
| BETA | 2018 | RR250 2T |
| BETA | 2018 | RR300 2T |
| BETA | 2018 | RR350 |
| BETA | 2018 | RR390 |
| BETA | 2018 | RR430 |
| BETA | 2018 | RR480 |
| BETA | 2018 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2019 | RR125 2T |
| BETA | 2019 | RR200 |
| BETA | 2019 | RR250 2T |
| BETA | 2019 | RR300 2T |
| BETA | 2019 | RR350 |
| BETA | 2019 | RR390 |
| BETA | 2019 | RR430 |
| BETA | 2019 | RR480 |
| BETA | 2019 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2020 | RR125 2T |
| BETA | 2020 | RR200 |
| BETA | 2020 | RR250 2T |
| BETA | 2020 | RR300 2T |
| BETA | 2020 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2021 | RR125 2T |
| BETA | 2021 | RR200 |
| BETA | 2021 | RR250 2T |
| BETA | 2021 | RR300 2T |
| BETA | 2021 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2022 | RR125 2T |
| BETA | 2022 | RR200 |
| BETA | 2022 | RR250 2T |
| BETA | 2022 | RR300 2T |
| BETA | 2022 | XTRAINER 300 |
| BETA | 2023 | RR125 2T |
| BETA | 2023 | RR200 |
| BETA | 2023 | RR250 2T |
| BETA | 2023 | RR300 2T |
| BETA | 2023 | XTRAINER 300 |