Polisport Clutch Cover Protection - Beta RR 250/300 18-.. (10)
Polisport Clutch Cover Protection - Beta RR 250/300 18-.. (10) Tuotetiedot: Paino: 0.12 kg EAN: 5604415096440 Merkki: Polisport Valmistajan tuotekoodi: 8465800002 Sopii esimerkiksi malleihin: BETA:... Lue lisää
31,75 €
- Tuotekoodi: D270141
- EAN: 5604415096440
- Vaihtoehtoinen tuotekoodi: 8465800002
- Tilauskoodi: 179-8465800002
- Paino: 0.12 kg
kpl
Polisport Clutch Cover Protection - Beta RR 250/300 18-.. (10)
Tuotetiedot:
- Paino: 0.12 kg
- EAN: 5604415096440
- Merkki: Polisport
- Valmistajan tuotekoodi: 8465800002
Sopii esimerkiksi malleihin:
- BETA: RR250 2T, 2018–2025, Red
- BETA: RR300 2T, 2018–2025, Red
- BETA: XTRAINER 250, 2018–2025, Red
Sopivuuslistaa pyritään pitämään ajan tasalla, mutta se ei aina sisällä kaikkia yhteensopivia malleja. Suosittelemme varmistamaan yhteensopivuuden alkuperäisen varaosanumeron perusteella.
Jos olet epävarma sopivuudesta, asiakaspalvelumme auttaa mielellään. Ilmoitathan mahdollisimman tarkat tiedot laitteesta (merkki, malli, vuosimalli ja VIN-numero, jos saatavilla).
Asiakaspalvelu: varaosat@pienkonepiste.fi | WhatsApp
Kuvaus:
Polisport Ignition Cover Protector will excel in rocky terrains and protects your ignition cover from impacts and scratches, preserving the looks of the ignition cover and keeping it in good shape.
Tilaa helposti suoraan verkosta - luotettavasti kotimaiselta yritykseltä.
Myymälä
Saatavuus
Osoite
Yhteystiedot ja aukioloajat
Oletko ostanut tämän tuotteen?
Posti - Pikkupaketti ovelle
6,95 €
Nouto Postin automaatista
8,95 €
Nouto Postista
9,95 €
Pikatoimitus Vaasasta
14,95 €
Postin kotiinkuljetus sovittuna ajankohtana
19,95 €
Posti Express-paketti
19,95 €
Nouto Postista (toimitus kahdesta tai useammasta varastosta)
14,90 €
Pientoimituslisä 6,00 € alle 80,00 € tilauksista
Toimitus kotiin
99,95 €
Lisätilaus avoimeen tilaukseen
0,00 €
Tilaa noudettavaksi Valkeakosken varastolta
0,00 €
Tuotteen alin myyntihinta edellisen 30 vuorokauden aikana: 31.30
| Merkki | Malli | Vuosimallit |
|---|---|---|
| BETA | 2018 | RR250 2T |
| BETA | 2018 | RR300 2T |
| BETA | 2018 | XTRAINER 250 |
| BETA | 2019 | RR250 2T |
| BETA | 2019 | RR300 2T |
| BETA | 2019 | XTRAINER 250 |
| BETA | 2020 | RR250 2T |
| BETA | 2020 | RR300 2T |
| BETA | 2020 | XTRAINER 250 |
| BETA | 2021 | RR250 2T |
| BETA | 2021 | RR300 2T |
| BETA | 2021 | XTRAINER 250 |
| BETA | 2022 | RR250 2T |
| BETA | 2022 | RR300 2T |
| BETA | 2022 | XTRAINER 250 |
| BETA | 2023 | RR250 2T |
| BETA | 2023 | RR300 2T |
| BETA | 2023 | XTRAINER 250 |