Akrapovic Evolution Line pakoputkisto (titaani) Honda CRF250R / 250RX (2022-2026)

Akrapovic Evolution Line pakoputkisto (titaani) Honda CRF250R / 250RX (2022-2026)

Titaaninen Evolution Line -pakoputkisto, räätälöity Honda CRF250R/250RX (2022–2026) -mallien kilpakäyttöön parantamaan suorituskykyä ja kestävyyttä.

Keskeiset hyödyt

Hyväksynnät

• SA – Spark arrester

Tuotekuvaus

Räätälöity sopimaan pyörän rajoitettuun tilaan, tämä pakoputkisto yhdistää suorituskyvyn ja kestävyyden ääriolosuhteisiin ja maastokilpailujen rasituksiin.

Valmistettu kevyestä, korkealaatuisesta titaanista, jossa eri osien paksuuksia on optimoitu täydellisen suojan ja alhaisen kokonaismassan saavuttamiseksi. Uusi profiilipintakäsittely vaikuttaa äänenlaatuun siten, että se vastaa FIM:n kilpailumelurajoja, ja samalla se lisää äänenvaimentimen lujuutta antaen syvän, täyteläisen äänen, joka korostaa yksisylinterisen moottorin tasapainoista sykettä.

Äänenvaimennin on sijoitettu tilan sallimaan suurimpaan mahdolliseen kokoon. Tämä mahdollistaa paremman melunvaimennuksen, mikä vähentää vaikutusta luonnonympäristöön, ja parantaa pakokaasujen virtausta palotilasta mahdollisimman vähäisin rajoituksin. Rakenteen tuoma lisälujuus parantaa kestävyyttä ja antaa lisäsuojaa vaativissa olosuhteissa. Järjestelmä tarjoaa selkeän vastereaktion koko kierrosalueella ja optimaalisen tuntuman kaasua avattaessa, parantaen kuljettajan hallintaa. Sisäisessä dynotestissä, vertailevissa testeissä vakioon nähden, mitattiin teho- ja vääntökasvua: lisäystä 0,5 kW (0,7 HP) 4 750 rpm kohdalla ja 1,1 Nm 4 770 rpm kohdalla.

Evolution Line (Titanium) -pakoputkistossa logo on painettu pintaan erityistekniikalla kovettuneen kestävyyden aikaansaamiseksi. Pakosarja on titaaninen ja siinä on integroitu resonanssikammio parhaan suorituskyvyn ja äänen saavuttamiseksi, ja kammio on peitetty uudella titaanisella lämmöneristeellä. Asennus on yksinkertainen plug-and-play, eikä uudelleenkartoitusta tarvita.

Järjestelmä sopii myös Honda CRF 300RX 2022 -malliin, mutta tässä tapauksessa tarvitaan uudelleenkartoitus.

Kilpailijoille, joiden on noudatettava uutta 109 dB FIM -melurajaa, V-TUV387-äänileikkurin asentaminen on pakollinen.

Vain suljetun radan kilpailukäyttöön. Ei tarkoitettu katuajoon.

Tekninen data

Dokumentit

• Räjäytyskuva
• Tehokaavio
• Asennusohje (EN)
• Asennusohje (DE/IT/FR/ES/PT/SI)

Sopii malleihin

• HONDA: CRF250R / 250RX (2022-2026)

Sopivuuslista pyritään pitämään ajan tasalla, mutta se ei välttämättä sisällä kaikkia mahdollisia malleja tai vuosiversioita.

Valmistajan tuotesivu

Katso tuote valmistajan sivulla